据路透社报道，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，启动气污”RDW表示，铃木

RDW总监Paul Dietz表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，

此外，RDW将持续向两家公司施压，之所以做出调查决定，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

根据RDW的测试，根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，铃木已主动提出修复，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，询问了所有我们想要知道的问题，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的车辆进行了测试，但是，“对于其他14家车企，